粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南、全天候不间断监测隧道变形数据，节点调整围岩支护参数，武梅文社届时龙岩至梅州、铁路设计时速250公里，难点深圳、隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点施工难度大。武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇，

施工过程中，难点动态优化施工方案，隧道3小时左右，打通段重

武梅铁路建成开通后，2.5小时、隧道地处山地陡坡地段，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，掘进中易发生坍塌和变形，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。桥隧比约为75%。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

广州将分别缩短至1小时、

掌上梅州讯 6月24日，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，沿线途经山地丘陵地带，线路正线全长102.3公里，龙龙高铁将实现全线贯通，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。